Terenowy kontenerowy zestaw transportowy

Samochód typu STAR 266K (6x6) jest samochodem ciężarowo-terenowym średniej ładowności i dużej mobilności ze zunifikowanym podwoziem podkontenerowym, przystosowanym do transportu kontenerów specjalnych 15-stopowych - zbudowanych zgodnie z wymaganiami norm ISO, a także do transportu dowolnego rodzaju zbliżonych wymiarowo nadwozi kontenerowych i furgonowych wymiennych.

Wersja samochodu STAR 266K powstała w wyniku generalnego remontu oraz szerokiej modyfikacji (modernizacji) samochodów typu STAR 266 lub STAR 266M. Zasadnicze zespoły i układy samochodu - w tym uwzględniające zmiany modernizacyjne, są następujące:
 

• Silnik: IVECO Tector F4AE0491, czterocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany, Common Rail, moc maks. 170 KM, pojemność 3920 cm³, maks. moment obrotowy 560Nm;
• Sprzęgło: Cierne, suche;
• Skrzynia biegów: EATON FS-5206B, sześciobiegowa;
• Skrzynia rozdzielcza: Typ SR 380M, dwubiegowa, sterowana elektropneumatycznie, z odłączanym napędem mostu przedniego. Przełożenie szosa/teren: 1/1,86;
• Mosty napędowe: Przełożenie przekładni głównej: 1-6,33; z blokadami mechanizmów różnicowych sterowanych elektropneumatycznie;
• Zawieszenie: Przód: resory wielopiórowe z amortyzatorami teleskopowymi. Tył: oś obojętna z drążkami reakcyjnymi, resory wielopiórowe wzmocnione;
• Wyciągarka: Jednobębnowa, wewnątrz tylnej części ramy, napędzana mechanicznie ze skrzyni rozdzielczej, z hamulcem ciernym, sterowana elektropneumatycznie. Długość liny 50 m, maks. uciąg 8 t;
• Koła i ogumienie: Koła pojedyncze z tarczami stalowymi. Opona 1200x20 radialna, dętkowa z bieżnikiem terenowym lub terenowo-szosowym. Koło zapasowe umiejscowione za kabiną na wsporniku z mechanizmem korbowym;
• Układ hamulcowy: Dwuobwodowy, hydrauliczny, bębnowy, sterowany pneumatycznie. Hamulec awaryjny szczękowy działający na wał napędowy mostu tylnego – sterowany elektropneumatycznie;
• Układ kierowniczy: Typ ZF 75.801.200 ze wspomaganiem hydraulicznym;
• Instalacja elektryczna: Wodoszczelna, 24V z biegunem ujemnym na masę. Akumulatory 2 szt. x 120 Ah. Instalacja z opcją przełączenia na jazdę w zaciemnieniu – NOTKA;
• Kabina kierowcy: Jednomodułowa, odchylana hydraulicznie. W opcji dodatkowej klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, filtrowentylacja i właz desantowy. Wersja podstawowa kabiny: kabina wydłużona (3 - osobowa) oraz opcje dodatkowe: kabina standardowa (2 – osobowa) i kabina załogowa (7 - osobowa);
• Zabudowa: W wersji podstawowej: rama podkontenerowa oraz opcje dodatkowe: skrzynia ładunkowa lub zabudowy specjalne według wymagań odbiorcy, m.in.: warsztat, żuraw, podest ruchomy, wywrotka, wiertnica.

 

Parametry techniczno-eksploatacyjne

 

Typ samochodu	STAR 266K
Segment samochodu	ciężarowo-terenowy średniej ładowności
Masa własna samochodu (z ramą podkontenerową)	6 460 kg
Długość samochodu	7 100 mm
Szerokość samochodu	2 550 mm
Wysokość samochodu (kabiny) z zabudowaną ramą	2 900 mm (od powierzchni gruntu)
Wysokość zabudowy uchwytów kontenerowych ramy	1 380 m (od powierzchni gruntu)
Powierzchnia użytkowa ramy (do zabudowy kontenerowej)	11,0 m²
Dopuszczalna masa ładunku	do 5 000 kg
Liczba miejsc kabiny	3
Dopuszczalna prędkość jazdy samochodu	do 100 km/godz.
Zakres temperatur użytkowania samochodu	od -30 oC do +55oC
Zakres temperatur przechowywania samochodu	od -40 oC do +65oC