Kontenery specjalne
Kontener dowódczo-socjalny KDS.SC-02
Kontener dowódczo-socjalny typu KDS.SC-02 zabezpiecza odpowiednie warunki pracy i odpoczynku dowódcy w działaniach polowych. Przeznaczony jest do wykorzystywania na polowych stanowiskach dowodzenia od szczebla batalionu wzwyż.
Kontener ten jest zbudowany w oparciu o konstrukcję podstawowego 20-stopowego kontenera 1C wg szeregu wymiarowego i klasyfikacji norm ISO. Kontener jest zunifikowany z kontenerowym systemem nadwozi wymiennych i podwozi transportowych stosowanych w Siłach Zbrojnych.
Obudowa kontenera jest przedzielona konstrukcyjnie wewnątrz na dwa przedziały: techniczny - w przedniej części kontenera oraz użytkowy. W przedziale technicznym jest zabudowane modułowe wyposażenie podstawowe kontenera, które obejmuje: układ klimatyzacji (chłodzenie i ogrzewanie), układ filtrowentylacji, układ zasilania elektrycznego oraz układ hydrauliki. Układy te zapewniają odpowiedni komfort dla dowódcy oraz kadry dowódczej - niezależnie od warunków atmosferycznych, utrzymując wewnątrz przedziału użytkowego wymaganą temperaturę, a także jakość powietrza wolnego od pyłów oraz ewentualnych skażeń.
Przedział użytkowy (wraz z powierzchnią dodatkową uzyskaną w wyniku rozłożenia tylnej części kontenera) jest podzielony dodatkową izolacyjną ścianą działową na część operacyjną i na część socjalną.
Kontener KDS.SC-02 charakteryzuje się wysoką mobilnością oraz łatwością rozkładania i przygotowania do pracy, co zabezpiecza autonomiczny zestaw podpór hydraulicznych typu ZPH.20-02,w.SC, umożliwiający szybki i prosty półautomatyczny rozładunek oraz załadunek kontenera na środek transportu.
Kontener ten - po odpowiedniej adaptacji i kompletacji, może znaleźć również inne zastosowania, np. jako medyczny, socjalny i inny.
Kontener ten jest zbudowany w oparciu o konstrukcję podstawowego 20-stopowego kontenera 1C wg szeregu wymiarowego i klasyfikacji norm ISO. Kontener jest zunifikowany z kontenerowym systemem nadwozi wymiennych i podwozi transportowych stosowanych w Siłach Zbrojnych.
Obudowa kontenera jest przedzielona konstrukcyjnie wewnątrz na dwa przedziały: techniczny - w przedniej części kontenera oraz użytkowy. W przedziale technicznym jest zabudowane modułowe wyposażenie podstawowe kontenera, które obejmuje: układ klimatyzacji (chłodzenie i ogrzewanie), układ filtrowentylacji, układ zasilania elektrycznego oraz układ hydrauliki. Układy te zapewniają odpowiedni komfort dla dowódcy oraz kadry dowódczej - niezależnie od warunków atmosferycznych, utrzymując wewnątrz przedziału użytkowego wymaganą temperaturę, a także jakość powietrza wolnego od pyłów oraz ewentualnych skażeń.
Przedział użytkowy (wraz z powierzchnią dodatkową uzyskaną w wyniku rozłożenia tylnej części kontenera) jest podzielony dodatkową izolacyjną ścianą działową na część operacyjną i na część socjalną.
Kontener KDS.SC-02 charakteryzuje się wysoką mobilnością oraz łatwością rozkładania i przygotowania do pracy, co zabezpiecza autonomiczny zestaw podpór hydraulicznych typu ZPH.20-02,w.SC, umożliwiający szybki i prosty półautomatyczny rozładunek oraz załadunek kontenera na środek transportu.
Kontener ten - po odpowiedniej adaptacji i kompletacji, może znaleźć również inne zastosowania, np. jako medyczny, socjalny i inny.
Parametry techniczno - eksploatacyjne
| Typ kontenera | KDS.SC-02 |
| Oznaczenie dokumentacyjne kontenera | KDS.SC.02-00.00.00.00.00 |
| Masa własna kontenera | od 7 100 kg (zależnie od wyposażenia) |
| Dopuszczalna masa całkowita kontenera z wyposażeniem | 12 000 kg |
| Wymiary zewnętrzne kontenera złożonego (dł. x szer. x wys.) | 6,058 x 2,438 x 2,438 m |
| Wymiary zewnętrzne kontenera rozwiniętego (dł. x szer. x wys.) | 8,080 x 2,438 x 2,438 m |
| Podstawowa powierzchnia ładunkowa (do transportu wyposażenia) | 10,5 m² |
| Całkowita powierzchnia użytkowa kontenera (po rozłożeniu) | 14,5 m² |
| Czas zestawienia kontenera ze środka transportu | do10 min (z wykorzystaniem podpór) |
| Czas rozkładania kontenera i przygotowania do pracy | do 30 min (zależnie od warunków) |
| Czas posadowienia kontenera na środek transportu | do 15 min (z wykorzystaniem podpór) |
| Czas składania kontenera i przygotowania do przemieszczenia | do 30 min (zależnie od warunków) |
| Wysokość podnoszenia kontenera (z wykorzystaniem podpór ZPH.20-02,w.SC) | maks. 1 800 mm |
| Zalecana ilość personelu obsługi | kierowca + 2 osoby |
| Zakres temperatur użytkowania kontenera | od -30°C do +55°C |
| Zakres temperatur przechowywania kontenera | od -40°C do +65°C |