Terenowy kontenerowy zestaw transportowy
Przyczepa terenowa jednoosiowa PTJ.04-01
Przyczepa terenowa jednoosiowa PTJ.04-01 jest przeznaczona do uzupełnienia możliwości transportowych kontenerowego zestawu transportowego KZT.15-01, opartego na zmodernizowanym samochodzie ciężarowo-terenowym STAR 266M2A (6x6).
Przyczepa terenowa PTJ.04-01 zapewnia wymagane warunki jazdy zestawem jw. w terenie oraz umożliwia zwiększenie ładowności całkowitej zestawu – przy ograniczonej ładowności podwozia samochodu STAR 266M2A.
Wersja podstawowa przyczepy terenowej PTJ.04-01 – do dowolnej zabudowy specjalistycznej, posiada oznaczenie dokumentacyjne PTJ.04.01-00.00.00.00.00. Przyczepa zbudowana jest na bazie solidnej konstrukcji nośnej, wykonanej z profili i elementów stalowych o podwyższonej wytrzymałości. Nadwozie przyczepy jest wykonane z laminatu z włókna szklanego, wzmacnianego elementami stalowymi. Podłoga przyczepy jest pokryta sklejką konstrukcyjną wodoodporną o podwyższonej wytrzymałości, zabezpieczającej zabudowę wyposażenia specjalistycznego.
Budowa przyczepy jest oparta w zasadniczej części na podzespołach i elementach takich samych jak w przypadku bazowego samochodu STAR 266M2A, w tym w: układ hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny dwuobwodowy, piasty kół z bębnami hamulcowymi, amortyzatory teleskopowe oraz opony.
Przyczepa terenowa PTJ.04-01 zapewnia wymagane warunki jazdy zestawem jw. w terenie oraz umożliwia zwiększenie ładowności całkowitej zestawu – przy ograniczonej ładowności podwozia samochodu STAR 266M2A.
Wersja podstawowa przyczepy terenowej PTJ.04-01 – do dowolnej zabudowy specjalistycznej, posiada oznaczenie dokumentacyjne PTJ.04.01-00.00.00.00.00. Przyczepa zbudowana jest na bazie solidnej konstrukcji nośnej, wykonanej z profili i elementów stalowych o podwyższonej wytrzymałości. Nadwozie przyczepy jest wykonane z laminatu z włókna szklanego, wzmacnianego elementami stalowymi. Podłoga przyczepy jest pokryta sklejką konstrukcyjną wodoodporną o podwyższonej wytrzymałości, zabezpieczającej zabudowę wyposażenia specjalistycznego.
Budowa przyczepy jest oparta w zasadniczej części na podzespołach i elementach takich samych jak w przypadku bazowego samochodu STAR 266M2A, w tym w: układ hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny dwuobwodowy, piasty kół z bębnami hamulcowymi, amortyzatory teleskopowe oraz opony.
Parametry techniczne i użytkowe
| Oznaczenie dokumentacyjne przyczepy | PTJ.04-01-00.00.00.00.00 |
| Typ przyczepy | PTJ.04-01 |
| Wymiary zewnętrzne przyczepy (dł. x szer. x wys.) | 4,160 x 2,430 x 2,460 m |
| Masa własna przyczepy | 1 700 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy | do 6 000 kg (dla innych zastosowań) |
| Dopuszczalny ładunek przyczepy | 4 300 kg (dla innych zastosowań) |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy (dla KZT.15-01) | do 4 000 kg (zależnie od wyposażenia) |
| Dopuszczalny ładunek przyczepy (dla KZT.15-01) | 2 300 kg (zależnie od wyposażenia) |
| Koła | pojedyncze z tarczami stalowymi |
| Opony | 1200 x2 0 radialne, dętkowe, z bieżnikiem terenowym |
| Zawieszenie | resory wielopiórowe z amortyzatorami teleskopowymi |
| Powierzchnia użytkowa podłogi we wnętrzu przyczepy | 3,8 m2 |
| Czas przygotowania przyczepy do pracy | zależnie od wyposażenia i warunków atmosferycznych |
| Zakres temperatur użytkowania przyczepy i wyposażenia | od -30°C do + 55°C |
| Zakres temperatur przechowywania przyczepy i wyposażenia | od -40°C do + 65°C |