Kontenerowa skrzynia transportowa typu
KST.15-01 jest przeznaczona do zapewnienia optymalnych możliwości transportowych dowolnego rodzaju ładunku z wykorzystaniem terenowego kontenerowego zestawu transportowego KZT.15-01, opartego na podwoziu zmodernizowanego samochodu ciężarowo-terenowego STAR 266K (6x6).
Skrzynia transportowa jest zbudowana na podstawie solidnej konstrukcji nośnej, wykonanej z profili i blach stalowych o podwyższonej wytrzymałości – z dolnymi narożami kontenerowymi. Burty skrzyni są wykonane z profili aluminiowych, opartych na stalowych wspornikach (kłonicach). Podłoga skrzyni transportowej jest pokryta sklejką konstrukcyjną wodoodporną o podwyższonej wytrzymałości, co zabezpiecza mocowanie dowolnego ładunku o masie do 3 800 kg lub zabudowę wyposażenia specjalistycznego.
Unieruchomienie i zabezpieczenie przed przemieszczeniem ładunku zapewniają uchwyty mocujące zamontowane w konstrukcji podłużnic podłogi.
Skrzynia transportowa jest osłonięta plandeką – z odchylaną tylną połą oraz z zamknięciami celnymi, zamocowaną na metalowym stelażu z przekładkami z desek.
Parametry techniczno-eksploatacyjne
Typ skrzyni transportowej |
KST.15-01 |
Oznaczenie dokumentacyjne skrzyni transportowej |
KST.15.01-0.00.00.00.00.00 |
Masa własna skrzyni transportowej |
1 200 kg |
Dopuszczalna masa całkowita skrzyni (z ładunkiem) |
5 000 kg |
Dopuszczalna masa ładunku |
3 800 kg |
Wymiary zewnętrzne skrzyni (dł. x szer. x wys.) |
4,522 x 2,438 x 2,070 m |
Powierzchnia użytkowa skrzyni (podłogi) |
11,0 m² |
Czas zestawienia skrzyni z ramy podkontenerowej RPK.15-01 |
ok. 15 min (z wykorzystaniem dźwigu) |
Zakres temperatur użytkowania skrzyni |
od -30 oC do +55oC |
Zakres temperatur przechowywania skrzyni |
od -40 oC do +65oC |