Kontenery specjalne
Kontenerowe nadwozie warsztatowe KNW.15-01
Kontenerowe nadwozie warsztatowe typu KNW.15-01 jest nadwoziem uniwersalnym, przeznaczonym do kompleksowego zabezpieczenia obsługiwania i remontu sprzętu uzbrojenia w warunkach stacjonarnych i polowych.
Nadwozie warsztatowe KNW.15-01 jest zbudowane w oparciu o stalową konstrukcję nośną kontenera bazowego 15-stopowego wykonanego wg norm ISO. Ściany nadwozia są zabudowane laminowanymi płytami warstwowymi o dużej izolacyjności termicznej i akustycznej oraz potrzebnej wytrzymałości mechanicznej. Na ścianie przedniej nadwozia są zamontowane 4 moduły wyposażenia podstawowego – przeznaczone do zabezpieczenia funkcjonowania warsztatu, obejmujące: moduł klimatyzacji, moduł filtrowentylacji, moduł ogrzewania spalinowego oraz zbiornik paliwa.
Wewnątrz przedziału użytkowego nadwozia jest zamocowany moduł hydrauliki oraz moduł zasilania elektrycznego. Na ścianie tylnej nadwozia są zamontowane schodki, podpory śrubowe oraz żuraw z wyciągarką elektryczną lub ręczną (o udźwigu do 1000 kg).
Nadwozie warsztatowe charakteryzuje się potrzebną mobilnością, stabilnością konstrukcji nośnej oraz możliwością przeładunku w każdych warunkach - z wykorzystaniem autonomicznego systemu przeładunkowego ZPH.15-02,w.WR.
Nadwozie warsztatowe zapewnia odpowiedni komfort dla personelu warsztatu niezależnie od warunków atmosferycznych - utrzymując wymaganą temperaturę wewnątrz przedziału użytkowego, a także jakość powietrza wolnego od pyłów oraz ewentualnych skażeń.
Zależnie od zastosowanego wyposażenia specjalistycznego – zabudowanego przedziale użytkowym, nadwozie warsztatowe KNW.15-01 może być wykorzystane do obsługiwania i remontu np.: pojazdów gąsienicowych, transporterów opancerzonych, samochodów, śmigłowców, sprzętu saperskiego, uzbrojenia artyleryjskiego i strzeleckiego oraz sprzętu elektrycznego optycznego i noktowizyjnego.
Nadwozie warsztatowe KNW.15-01 jest przewidziane do transportu kontenerowym zestawem transportowym KZT.15-01 - opartym na samochodzie terenowym STAR 266K (6x6) - w tym z przyczepą terenową PTJ.04-01.
Nadwozie warsztatowe KNW.15-01 jest zbudowane w oparciu o stalową konstrukcję nośną kontenera bazowego 15-stopowego wykonanego wg norm ISO. Ściany nadwozia są zabudowane laminowanymi płytami warstwowymi o dużej izolacyjności termicznej i akustycznej oraz potrzebnej wytrzymałości mechanicznej. Na ścianie przedniej nadwozia są zamontowane 4 moduły wyposażenia podstawowego – przeznaczone do zabezpieczenia funkcjonowania warsztatu, obejmujące: moduł klimatyzacji, moduł filtrowentylacji, moduł ogrzewania spalinowego oraz zbiornik paliwa.
Wewnątrz przedziału użytkowego nadwozia jest zamocowany moduł hydrauliki oraz moduł zasilania elektrycznego. Na ścianie tylnej nadwozia są zamontowane schodki, podpory śrubowe oraz żuraw z wyciągarką elektryczną lub ręczną (o udźwigu do 1000 kg).
Nadwozie warsztatowe charakteryzuje się potrzebną mobilnością, stabilnością konstrukcji nośnej oraz możliwością przeładunku w każdych warunkach - z wykorzystaniem autonomicznego systemu przeładunkowego ZPH.15-02,w.WR.
Nadwozie warsztatowe zapewnia odpowiedni komfort dla personelu warsztatu niezależnie od warunków atmosferycznych - utrzymując wymaganą temperaturę wewnątrz przedziału użytkowego, a także jakość powietrza wolnego od pyłów oraz ewentualnych skażeń.
Zależnie od zastosowanego wyposażenia specjalistycznego – zabudowanego przedziale użytkowym, nadwozie warsztatowe KNW.15-01 może być wykorzystane do obsługiwania i remontu np.: pojazdów gąsienicowych, transporterów opancerzonych, samochodów, śmigłowców, sprzętu saperskiego, uzbrojenia artyleryjskiego i strzeleckiego oraz sprzętu elektrycznego optycznego i noktowizyjnego.
Nadwozie warsztatowe KNW.15-01 jest przewidziane do transportu kontenerowym zestawem transportowym KZT.15-01 - opartym na samochodzie terenowym STAR 266K (6x6) - w tym z przyczepą terenową PTJ.04-01.
Parametry techniczno - eksploatacyjne
| Typ nadwozia warsztatowego | KNW.15-01 |
| Oznaczenie dokumentacyjne nadwozia warsztatowego | KNW.15.01-00.00.00.00.00 |
| Masa własna wersji podstawowej nadwozia warsztatowego | 4 400 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita nadwozia warsztatowego z wyposażeniem | do 5 000 kg (zależnie od wyposażenia) |
| Wymiary kontenerowego nadwozia warsztatowego (dł. x szer. x wys.) | 4,522 x 2,438 x 2,438 m |
| Powierzchnia użytkowa nadwozia warsztatowego | 8,5 m² |
| Powierzchnia użytkowa namiotu bocznego | 4,0 m² |
| Czas zestawienia nadwozia warsztatowego ze środka transportu | do 10 min (z wykorzystaniem podpór) |
| Czas przygotowania nadwozia warsztatowego do pracy | do 30 min (zależnie od warunków) |
| Czas posadowienia nadwozia warsztatowego na środek transportu |
do 15 min (z wykorzystaniem podpór) |
| Czas przygotowania nadwozia warsztatowego do przemieszczenia |
do 30 min (zależnie od warunków) |
| Wysokość podnoszenia nadwozia warsztatowego (z wykorzystaniem podpór ZPH.15-02,w.WR) |
maks. 1800 mm |
| Zalecana ilość personelu obsługi nadwozia warsztatowego | kierowca + 3 osoby |
| Zakres temperatur użytkowania nadwozia warsztatowego | od -30°C do +55°C |
| Zakres temperatur przechowywania nadwozia warsztatowego | od -40ºC do +65ºC |